- Visión General
- Descripción del producto
- Declaración de estructura
- Parámetros del producto
- Aleación resistente a la corrosión
- Velocidad de asentamiento crítica
- Fotos detalladas
- Presentación de la empresa
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Información Básica.
Descripción de Producto
1)YZ Modelo Submersible Slurry Pump es una estructura vertical pero sólo de succión voladiza bomba centrífuga. El impulsor es una paleta semi-abierta, y las hojas de agitación se proporcionan en la extensión del lado de succión del impulsor.
2) significado del modelo
80 YZ 80 - 20A
YZ- bomba sumergible de pulpa (bomba de mortero)
80 diámetro de salida de la bomba (mm)
80- flujo de punto de diseño de la bomba (m3/h)
cabezal de diseño de bomba 20 (m)
A - indica que el impulsor se ha cortado la primera vez
3) el modo de transmisión de la bomba: La bomba está conectada con el motor a través del acoplamiento elástico, y la bomba gira en el sentido de las agujas del reloj desde la dirección del transportador de cebado
La bomba YZ es una estructura voladiza de un solo nivel, con un solo nivel de succión, con asiento de cojinete, asiento de soporte, tubería de conexión conectada a las partes hidráulicas de la bomba, el líquido se descarga de los componentes de la tubería de líquido, el impulsor de la bomba es un impulsor semi-abierto, la extensión de la entrada de la hoja del impulsor está provista de palas mezcladoras, Las características principales de la bomba se encuentran en la parte líquida del eje de la bomba, hay suficiente rigidez, el impulsor, la carcasa de la bomba entre el cojinete, no utilizar el sello del eje, UN medio que contiene una mayor concentración de partículas fijas puede ser transportado. La longitud de la bomba bajo la inserción de líquido es de entre 800-2000, con tubo de aspiración si es necesario. El sello del eje utiliza una bomba más grande insertada en el funcionamiento líquido, sin el sello del eje, transmisión por un motor vertical instalado en el soporte del motor y asiento de soporte, con un acoplamiento conectado a la bomba.
1. Desde el motor hasta el extremo de la bomba, la bomba está en sentido contrario a las agujas del reloj.
2. La bomba adopta una estructura de eje largo, la profundidad de inserción puede alcanzar los 10 metros, la estructura de conexión del eje es segura y fiable, y el desmontaje es conveniente.
3. Cuando la bomba arranca, el impulsor se sumerge en el medio, por lo que es fácil de arrancar, y no hay problema de bombeo de escape.
4. Las piezas del rotor pueden ser de ajuste axial, y el uso de soporte de varios puntos, funcionamiento estable y fiable de la bomba, puede usarse para alargar la tubería de succión, aumentar la profundidad de inserción, hacer uso completo de su propio proceso de succión, la longitud del rotor se acorta, la rigidez se mejora, la vida es prolongada, económica y razonable.
5. El rodamiento deslizante puede elegir lubricación de refrigeración externa o lubricación de refrigeración automática.
6. La brida de salida se divide en una brida de medio movimiento para facilitar la conexión.
7. Equipado con motor de baja velocidad, bajo nivel de ruido, funcionamiento estable, larga vida útil.
La bomba YZ es una estructura voladiza de un solo nivel, con un solo nivel de succión, con asiento de cojinete, asiento de soporte, tubería de conexión conectada a las partes hidráulicas de la bomba, el líquido se descarga de los componentes de la tubería de líquido, el impulsor de la bomba es un impulsor semi-abierto, la extensión de la entrada de la hoja del impulsor está provista de palas mezcladoras, Las características principales de la bomba se encuentran en la parte líquida del eje de la bomba, hay suficiente rigidez, el impulsor, la carcasa de la bomba entre el cojinete, no utilizar el sello del eje, UN medio que contiene una mayor concentración de partículas fijas puede ser transportado. La longitud de la bomba bajo la inserción de líquido es de entre 800-2000, con tubo de aspiración si es necesario. El sello del eje utiliza una bomba más grande insertada en el funcionamiento líquido, sin el sello del eje, transmisión por un motor vertical instalado en el soporte del motor y asiento de soporte, con un acoplamiento conectado a la bomba. 
| Capacidad de flujo | Hasta 550m³/h. |
| Cabeza | Hasta 70m |
| Velocidad de rotación | 1000-1500rpm |
| Eficiencia | 40%-80% |
| No | Marca | Código | Usando medio |
| 1 | F30% CrMo | Cr30A | Es el material ideal con un contenido 35% sólido de medios corrosivos, como la pulpa de fosfato de benceno, la pulpa de yeso de piedra caliza y otros medios corrosivos. |
| 2 | Z3CNUD26.05N | 2605N | Comparable a CD4MCuN, alrededor del 30% de contenido sólido corroe los medios abrasivos, como el filtrado de ácido fosfórico, la lechada de yeso caliza, etc. |
| 3 | 00Cr25Ni7Mo3N | 2507 | Similar a CD4MCu, que contiene cerca de 30% de medios abrasivos de corrosión sólida, como el filtrado de ácido fosfórico, la pulpa de yeso de piedra caliza y otras estaciones. |
| 4 | 00Cr22Ni5Mo3N | 2205 | Similar a CD4MCU, que contiene cerca de 30% de medios abrasivos de corrosión sólida, como el filtrado de ácido fosfórico, la pulpa de yeso de piedra caliza y otras estaciones. |
| 5 | Z180C13 | DF2 | El medio abrasivo que contiene un 70% de contenido sólido es el material ideal para la bomba de pulpa y la bomba de barro. |
| 6 | LCrl8Ni9 | 304 | Diluya el ácido nítrico, ácido orgánico. |
| 7 | 00Crl8Ni9 | 304L | Diluir los ácidos nítrico, fosfórico y orgánico. |
| 8 | 0Crl7Nil2Mo2 | 316 | Diluir los ácidos nítrico, fosfórico y orgánico. |
| 9 | 00Crl7Nil4Mo2 | 316L | Varias concentraciones de ácido sulfúrico por debajo de 70°C, resisten la corrosión intergranular. |
La distribución de partículas sólidas en la tubería (generalmente denominada tubería horizontal) se vuelve cada vez más desigual a medida que disminuye la velocidad media de la pulpa. Cuando la velocidad disminuye a un valor determinado, aparece una superficie de cama fija o deslizante en la parte inferior de la tubería. La velocidad a la que las partículas comienzan a formar una cama se denomina velocidad de sedimentación. Dado que el agua es el fluido de transporte comúnmente utilizado, suele ser turbulento en condiciones normales de flujo de tuberías, por lo que el modo de flujo de suspensión heterogénea bajo velocidad de ensilamiento es casi turbulento. Está directamente relacionado con la velocidad de sedimentación de las partículas y el grado de turbulencia del sistema, por lo que aumenta con el aumento del tamaño de las partículas, la masa de partículas y el contenido de sólidos. La importancia de la velocidad de sedimentación para el flujo de tuberías es obvia y es el límite más bajo para un funcionamiento seguro. Si el flujo es inferior al de la tasa de sedimentación, se formará un lecho de partículas sólidas en la tubería, lo que dará lugar a una mayor pérdida de fricción y a menudo pulsantes, e incluso a la obstrucción de la tubería. Para garantizar el flujo normal de pulpa en la tubería, la velocidad debe superar un valor mínimo dado, que se denomina velocidad de sedimentación crítica. Generalmente, la velocidad crítica de sedimentación es mayor que la velocidad de sedimentación.
